![山东悬挂式皮带输送机](/uploads/230323/1_1R0264J.jpg)
悬挂式皮带输送机是由牵引链条、滑架、吊具、架空轨道、驱动装置、拉紧装置和安然装置等组成。
1、牵引链条
由于悬挂输送机的线路为空间线路,因此要求牵引链条在水平方向和垂直方向都应具有较好的挠性。涂装车间输送机常采用牵引链条按节距分100mm、160mm的两种可拆卸链条和双铰接链。可拆卸链条的内环头部制成圆棱形以增大转角,减少垂直弯曲半径,可拆卸链条一般用于小车载重量较大如5000N、10000N的悬挂输送机等。双铰接链的主要优点是垂直半弯曲半径小,但结构复杂,价格较高,它适用于小车载重量在1000N以下的轻型悬挂式输送机。
2、滑架
可拆卸链条的滑架基本形式。滑架用来支持货物的吊具,并使它
沿着架空轨道运行,或者用来支持链条质量,以免链条生产过大的挠度,前一种称为载重滑架,后一种称为空载滑架。滑架的滚轮都制成整体轴承式的,有闭式和开式两种,当悬挂输送机要通过高温烘干室时,一般选用开式滚轮,双铰接链的滑架一般与链条一起制成。
3、架空轨道
悬挂输送机的线路均为单线线路,可拆卸链的架空轨道可以采用10~16工字钢,视载荷大小选用特种箱型断面型钢制成。
架空轨道可以固定后连接在屋架上、墙上或柱子上。
为了取消滑架在线路垂直弯折处的凹形,在受到牵引构件 的张力作用后产生的升起现象,应装有导向作用的反轨装置。
4、回转装置
悬挂式送机在水平面内的转向是利用转向链轮、带槽光轮或滚子组来实现的,选用的原则取决于牵引构件的形式,以及牵引链条的张力和转向半径。
5、拉紧装置
拉紧装置是用来改变悬挂输送机由于链条的磨损、温度升高时热胀冷缩所引起的链条长度的伸长而造成张紧的装置,常用的拉紧装置有重锤式、弹簧式和气动液压式三种,图9所示为重锤式拉紧装置,它是由活动框架、支撑框架、滑轮、链轮、重锤及伸缩街头组成的。拉紧装置一般设置在张力小或接近张力小的运输段上。通常放置在驱动装置之后不远的弯曲段上。
6、驱动装置
悬挂输送机的驱动装置放置在线路张力的大的处。当线路长度不超过500m时,一般只放置一个驱动装置,当线路很长或比较复杂时,则需要放置多个驱动装置,驱动装置有角型驱动装置和履带驱动装置两种。
角型驱动装置装在输送线路上的90°转向处,并通过驱动链轮与牵引链条的啮合来传递牵引力。
履带驱动装置装放在输送线路的直线区端上,利用驱动装置履带链条上的凸头4与牵引链条的啮合传递牵引力。
7、安然装置
为了防止输送机的驱动机构和行走部分在偶然过载下被破坏,应在驱动链轮上或传动装置中装设一个保险销,在超过计算牵引力20%~30%时,销子即被切断。
当牵引链条断裂或偶然松脱时,位于上升区段或下降区段的牵引链条、滑架及吊具就会在自重作用下滚向下方面而造成事故,为了防止这种情况发生,在上升区段和下降区段,均应装有特种安然装置——捕捉器。
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